dongfeng peugeot中文

• 東風標致

• "dongfeng peugeot-citron automobile" 中文翻譯 :    神龍汽車有限公司
• "dongfeng" 中文翻譯 :    東豐; 東峰; 東風; 董封; 慕容情袖
• "peugeot" 中文翻譯 :    寶獅; 標志; 標致（法）; 標致牌汽車; 標致汽車; 珀若
• "dongfeng citroen" 中文翻譯 :    東風雪鐵龍
• "dongfeng county" 中文翻譯 :    東豐縣
• "dongfeng group" 中文翻譯 :    東風集團股份
• "dongfeng hotel" 中文翻譯 :    東風大酒店
• "dongfeng missile" 中文翻譯 :    東風導彈; 東風系列導彈
• "dongfeng town" 中文翻譯 :    東鳳鎮
• "liu dongfeng" 中文翻譯 :    劉東風
• "luo dongfeng" 中文翻譯 :    駱東風
• "armand peugeot" 中文翻譯 :    阿爾芒標致
• "automobiles peugeot" 中文翻譯 :    標致汽車公司
• "peugeot 104" 中文翻譯 :    標致104
• "peugeot 206" 中文翻譯 :    標致206
• "peugeot 306" 中文翻譯 :    標致306
• "peugeot 307" 中文翻譯 :    標致307
• "peugeot 406" 中文翻譯 :    標致406
• "peugeot 407" 中文翻譯 :    標致407
• "peugeot 607" 中文翻譯 :    標致607
• "peugeot 807" 中文翻譯 :    標致807
• "peugeot groupe" 中文翻譯 :    標致集團
• "peugeot gti" 中文翻譯 :    標致gti
• "peugeot hoggar" 中文翻譯 :    標致hoggar
• "dongfeng motor corporation" 中文翻譯 :    東風汽車公司
• "dongfeng motor company" 中文翻譯 :    東風汽車有限公司

• As a further measure , dongfeng peugeot citroen said it will cut its inventories to less than us 2 billion yuan us 240 million this year
  簡而言之在社會發展的高密度情況下，沒有辦法滿足以小汽車出行為特征的這種動態的交通需求。
• Its products are widely used in shanghai volkswagen , shanghaigm , dongfeng citroen , dongfeng peugeot , faw volkswagen and nanjing fiat , etc
  公司產品廣泛應用于上海大眾、上海通用、東風雪鐵龍、東風標致、一汽大眾、南京菲亞特等多種車型。
• Dongfeng peugeot citroen , the floundering sino - french joint venture , has vowed to boost sales by nearly 30 per cent this year and take aggressive cost - cutting measures to turn the tide
  快速公交促進城市新的發展城市交通處在一個快速發展的時期，尤其機動車保有數量在飛快地增長。
• Now dpca has possessed 8 series of car models under dongfeng citroen and dongfeng peugeot , and established 500 + dongfeng citroen marketing network and 200 + dongfeng peugeot marketing network
  目前，神龍公司已擁有東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌的8大系列車型，在全國分別建立了500多家東風雪鐵龍和200多家東風標致的營銷網點。
• Dongfeng peugeot citroen automobile company ltd . ( hereinafter referred to as dpca ) is a joint venture automobile manufacturer founded by dongfeng motor corporation in china and psa peugeot citroen in france on may 18 , 1992
  神龍汽車有限公司，是由中國東風汽車公司、法國psa標致雪鐵龍集團合資興建的轎車生產經營企業，成立于1992年5月18日。
• The official said the local content rates of dongfeng peugeot citroen s new auto will start at 45 per cent and will rise to 65 per cent and more than 70 per cent in two and three years time
  有一些預測顯示，大概20年后中國石油需求會是現在的四倍，也就是說中國對世界石油市場的要求會增加四倍，這也是一個非常嚴重的問題。另外是就對健康的影響。
• At present , samwell owns a lot of customers , for example dongfeng nissan , faw volkswagen , shanghai volkswagen , dongfeng peugeot , nanjing fiat and so on , and has the rather predominant of automobile audio control software development and in possession of over 15 % of domestic market
  目前，采用我公司產品的主要汽車廠商有：東風日產、一汽大眾、上海大眾、東風標致雪鐵龍、南京菲亞特等，已形成國內汽車音響控制軟件的相對優勢。
• Production increased 32 . 6 percent and sales 24 percent from the comparable figures of last year , said dfm sources . dfm produces a wide range of automobiles from heavy - duty and light - duty trucks to cars models teana , sunny , bluebird , dongfeng citroen picasso , dongfeng citroen elysee and dongfeng peugeot 307
  2004年11月，福田強勢推出歐v客車，歐v客車總投資1 . 6億元，是繼時代輕卡奧鈴汽車歐曼重卡風景mpvsuv之后福田汽車旗下的第五個品牌，彌補了福田汽車中大型客車產品序列的空白。
• The thesis demonstrates the cross - cultural conflict of china - foreign joint - venture enterprises in every stage concretely according to time order . it is based on other specialists " research results and author ' s investigation and interview . and it explains author ' s opinion with some case - study of dongfeng peugeot citroen antomobile company 1 . t . d primarily
  本文按照合資企業從組建到發展壯大的時間順序，結合前人的研究成果和自己的調研采訪，以神龍公司為主要案例，詳細論述了中外合資企業在每個階段面臨的跨文化沖突，探討了相應解決對策，并提出了跨文化沖突預見矩陣與綜合解決方案流程圖。
• Dongfeng peugeot citroen , established in 1992 , was the third sino - foreign auto joint venture established in the country after volkswagen s two earlier ventures . amidst declining sales , dongfeng and psa peugeot citroen announced last year that they planned to invest 600 million euros us 972 million to double annual manufacturing capacity to 300 , 000 units by 2006
  北京市目前每年的地鐵補貼都在7億元人民幣左右，如果發展到300公里，僅按照簡單的比例運算，每年財政在地鐵上的補貼都會達到40億50億元，這將對城市的可持續發展造成巨大影響。